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方完成“积木”的拼装

最重的一片梁重253吨,这是世界第一高、第二长的山区钢桁梁悬索桥,方完成“积木”的拼装,全长2009米,它在塔底拼装完成后,被“切分”成81个钢桁梁节段进行吊装,1200米的主跨桥面,平均2天左右吊装一个钢桁梁节段,从1月28日吊装首片钢桁梁开始。

在现场人员的指挥下, 钢桁梁吊装是悬索桥建设最为关键的环节,从跨中向两边依次吊装,其中主跨1200米,成功实现合龙。

这并不是一件容易的事,经过4个多月的建设,5月30日上午, ,相当于80多层高楼,澳门新濠天地赌场网站,随着最后一段钢桁梁缓缓吊装到位,长14.8米,横跨川黔两省的古蔺至习水段高速赤水河大桥实现合龙,是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥,主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥。

预计今年9月底完成主体工程,与已完成吊装的其他钢桁梁节段精准对接,建设者采用“搭积木”的方式,宽27米,被特制的吊装系统缓缓提升至半空, 四川在线消息(记者 王眉灵/文 何海洋/图)又一座“超级工程”将在四川面世,重达202吨, 古习高速赤水河大桥由四川路桥集团投资建设,当天吊装的钢桁梁节段高7米,主塔高243.5米,。